Les deux textes reproduits ci-dessous ont été envoyés par courrier au Premier Ministre, au Ministre de l’Intérieur, à la Ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature, pour le premier courrier, et au Président Directeur Général de la SNCF pour le second courrier.
Objet : Demande d’arrêt immédiat des coupes rases de boisements et bosquets dans le Calaisis et demande de financement pour un reboisement compensatoire
Monsieur le Premier ministre, Madame, Monsieur les ministres,
Nous, membres de l’association Citoyennes et Citoyens du Calaisis pour le Climat, tenons à attirer votre attention sur la situation environnementale dans laquelle est plongé notre territoire, le Calaisis. Les coupes rases récentes intervenues près de la gare des Fontinettes à Calais, réalisées en pleine période de nidification, contrairement à ce que demande la loi, illustrent une fois de plus cette situation.
Depuis plusieurs années, les coupes rases de boisements et bosquets, justifiées par la gestion de la frontière britannique et portés par l’État, détruisent notre environnement, fragilisent gravement nos écosystèmes, notre biodiversité et notre capacité à faire face aux risques climatiques. Des destructions coûteuses sur tous les plans, qui ne règlent en rien la « question posée ».
Le Calaisis, situé en partie en zone de polder, est l’un des premiers territoires en Europe menacé par ces risques liés au dérèglement climatique : inondations, montée des eaux, érosion des sols, etc. La destruction de ces zones boisées aggrave ces risques, alors même que ces espaces jouent un rôle essentiel dans la protection des sols, la régulation hydrique et la lutte contre l’érosion. Il est urgent d’agir pour préserver, restaurer et développer ces milieux naturels qui sont des remparts contre les catastrophes climatiques.
Nous vous demandons que soit mis fin, sans délai, à ces pratiques destructrices et qu’un dialogue soit engagé avec les acteurs locaux pour une gestion écologique des espaces frontaliers.
Nous vous demandons également que l’État finance le reboisement à hauteur de dix fois les surfaces détruites depuis des années, afin de restaurer les écosystèmes, renforcer la résilience du territoire et compenser les pertes subies.
Enfin, nous réitérons notre demande de solidarité nationale pour la création d’un vrai plan Delta, à l’image de celui de nos voisins néerlandais, dédié à la protection et à la résilience du polder français des Wateringues. Ce plan doit inclure des mesures concrètes pour la préservation des écosystèmes et la lutte contre les inondations.
Pour sa sécurité, son avenir et sa résilience, le polder des Wateringues mérite de devenir un territoire exemplaire en matière de lutte contre le dérèglement climatique. Nous sommes prêts à travailler avec vos services pour élaborer des solutions durables, cela nécessite un engagement fort et immédiat de l’État.
Nous restons à votre disposition pour échanger sur ces enjeux et vous prions de croire, Monsieur le Premier Ministre, Madame, Monsieur les Ministres, en l’expression de nos salutations respectueuses.
Pour l’association Citoyennes et Citoyens du Calaisis pour le Climat,
Le conseil d’administration.
Objet : Demande d’arrêt immédiat des coupes rases de boisements et bosquets dans le Calaisis et demande de financement pour un reboisement compensatoire
Monsieur le Président Directeur Général,
Les objectifs affichés par la SNCF le long des voies est la maîtrise de la végétation sur les dépendances vertes. Pour les abords des voies, elle affirme utiliser majoritairement des méthodes mécaniques. L’objectif est de revenir à un couvert de végétation herbacé et/ou arbustif maîtrisé, permettant de conserver la stabilité des talus ou des ouvrages en terre. Sur ces zones, elle a décidé de passer d’une maintenance corrective ou d’urgence à une maintenance raisonnée, pluriannuelle, positive tant pour la préservation de l’environnement que pour le maintien de la performance de son réseau.
Nous, membres de l’association Citoyennes et Citoyens du Calaisis pour le Climat, tenons à attirer votre attention sur le déboisement intervenu récemment à Calais le long des voies , près de la gare des Fontinettes, qui ne correspondent absolument pas aux objectifs affichés par la SNCF.
Ces coupes rases réalisées en pleine période de nidification, sont contraire à la loi à ce que demande la loi, ne prennent pas en compte la situation environnementale dans laquelle est plongé notre territoire.
Le Calaisis, situé en en partie en zone de polder, est l’un des premiers territoire en Europe menacé par ces risques liés au dérèglement climatique : inondations, montée des eaux, érosion des sols, etc. La destruction de ces zones boisées aggrave ces risques, alors même que ces espaces jouent un rôle essentiel dans la protection des sols, la régulation hydrique et la lutte contre l’érosion. Il est urgent d’agir pour préserver, restaurer et développer ces milieux naturels qui sont des remparts contre les catastrophes climatiques.
Nous vous demandons que soit mis fin, sans délai, à ces pratiques destructrices et qu’un dialogue soit engagé avec les acteurs locaux pour une gestion écologique des espaces le long des voies.
Nous vous rappelons, à cet égard, les engagements pris par la SNCF et la région, à l’occasion du projet « Calais Port 2015 » pour un renforcement lourd de la voie mère qui traverse la ville en cas d’utilisation pour les transports de marchandises. Renforcement qui n’est mis en œuvre ni en terme d’infrastructures, où on se cantonne à quelques aménagements de fortune pour répondre a minima aux nuisances pour les riverains, ni en terme d’environnement où rien est fait.
Nous vous demandons le financement d’un reboisement à hauteur de dix fois les surfaces détruites, afin de restaurer les écosystèmes, renforcer la résilience du territoire et compenser les pertes subies.
Pour sa sécurité, son avenir et sa résilience, le polder des Wateringues mérite de devenir un territoire exemplaire en matière de lutte contre le dérèglement climatique. Nous sommes prêts à travailler avec vos services pour élaborer des solutions durables, cela nécessite un engagement fort et immédiat de la SNCF.
Nous restons à votre disposition pour échanger sur ces enjeux et vous prions de croire, Monsieur le Président Directeur Général, en l’expression de nos salutations respectueuses.
Pour l’association Citoyennes et Citoyens du Calaisis pour le Climat,
Le conseil d’administration.
